נושא המאמר: מה קורה מתחת ללוח המחוונים: מה באמת קובע אם התקנת מסך מולטימדיה תצליח
מאת: אבי טופחי שמור מאמר למועדפים
בשנים האחרונות מגיעים אלינו למוסך יותר ויותר נהגים שלא מחפשים להחליף רכב אלא לשדרג אותו. הרכב תקין, הקילומטראז' סביר, אבל מערכת השמע שהגיעה איתו מהמפעל שייכת לעידן אחר. אין קארפליי, אין אנדרואיד אוטו, והטלפון נשען על מתקן פלסטיק שרועד בכל מהמורה.
החלפת מערכת המולטימדיה היא אחד השדרוגים המשתלמים ביותר שאפשר לעשות לרכב מבוגר, אבל היא גם אחד התחומים שבהם ההבדל בין עבודה טובה לעבודה רשלנית מתגלה רק חודשים אחר כך. הנה מה שחשוב להבין לפני שמתחילים.
המסך הוא החלק הפשוט, החיבור הוא הסיפור
רכב מיוצר מודרני הוא רשת תקשורת. כפתורי ההגה, המחשב, חיישני החניה, מערכת ההתראות ולעיתים גם בקרת האקלים מדברים ביניהם על אותה תשתית חיווט. יחידת מולטימדיה חדשה צריכה להשתלב ברשת הזו ולא להתנגש בה.
לשם כך משתמשים במתאם ייעודי לדגם הרכב, שמתרגם בין המערכת החדשה למערכת המקורית. מתאם נכון שומר על פעולת כפתורי ההגה, על ההודעות המקוריות שמופיעות בלוח המחוונים ועל חיישני החניה. מתאם לא מתאים, או חיבור ישיר בלי מתאם, הוא בדיוק המקום שממנו צומחות תקלות החשמל שקשה לאתר.
למה מצבר מתרוקן אחרי התקנה
אחת התלונות הנפוצות שאנחנו מקבלים מנהגים שהתקינו מסך במקום אחר היא שהמצבר מתרוקן בלילה. הסיבה כמעט תמיד זהה. המערכת חוברה לקו חשמל שנשאר חי גם אחרי כיבוי הרכב, ולכן היחידה לא נכבית באמת אלא נכנסת למצב המתנה שצורך זרם.
זו לא תקלה של המסך אלא של ההתקנה. התקנה נכונה עוברת דרך שקע היצרן המקורי, בלי לחתוך חוטים ובלי חיבורים מאולתרים, כך שאפשר בכל רגע להחזיר את הרכב למצבו המקורי.
מה מבדיל בין ערכה לערכה
מבחוץ שני מסכים יכולים להיראות זהים. בפועל ההבדל דומה להבדל בין טלפון בסיסי לטלפון טוב. המעבד וכמות הזיכרון קובעים כמה מהר המערכת נדלקת ואיך היא מתנהגת אחרי שנה של שימוש. איכות הפאנל קובעת אם המסך יהיה קריא בשמש הישראלית בשעות הצהריים או ישקף את פני הנהג.
הפרמטר החשוב ביותר הוא דווקא ההתאמה לדגם. ערכה שמיועדת לרכב מסוים מגיעה עם מסגרת שנכנסת בדיוק למקום ועם צרור חיווט תואם. התוצאה נראית כמו חלק מהרכב ולא כמו תוספת שהודבקה בדיעבד.
חיבור אלחוטי, מצלמות והרחבות
כמעט כל המערכות היום תומכות באפל קארפליי ובאנדרואיד אוטו, אבל לא כולן עושות זאת בחיבור אלחוטי. עבור נהג שנכנס לרכב לנסיעות קצרות ותכופות, זה ההבדל המשמעותי ביותר ביומיום, יותר מכל שורה אחרת במפרט.
בהזדמנות הזו כדאי לשקול גם תוספות שמתחברות לאותה יחידה, כמו מצלמת רוורס שמופיעה אוטומטית על המסך בשילוב אחורי, ובחלק מהרכבים גם מצלמה קדמית. התקנה משולבת חוסכת פירוק נוסף של לוח המחוונים בהמשך.
מה לשאול לפני שמתחייבים
שאלו אם הערכה מותאמת לדגם ולשנת הייצור המדויקת של הרכב, ומה נשמר מהמערכת המקורית. בררו אם החיווט עובר דרך שקע היצרן. שאלו מי נותן את האחריות, היבואן או המתקין, ולכמה זמן. ולבסוף, בקשו לראות רכב דומה שכבר עבר את ההתקנה. חמש דקות מול תוצאה אמיתית שוות יותר מכל קטלוג.
התקנה מקצועית של מסך מולטימדיה אורכת ברוב הרכבים כמה שעות עבודה, לא יום שלם, ואם היא נעשית נכון הרכב יוצא מהמוסך בלי שום סימן לכך שנגעו בו, למעט המסך עצמו.
מאמר זה נוסף לאתר "ארטיקל" מאמרים ע"י אבי טופחי שאישר שהוא הכותב של מאמר זה ושהקישור בסיום המאמר הוא לאתר האינטרנט שבבעלותו, מפרסם מאמר זה אישר בפרסומו מאמר זה הסכמה לתנאי השימוש באתר "ארטיקל", וכמו כן אישר את העובדה ש"ארטיקל" אינם מציגים בתוך גוף המאמר "קרדיט", כפי שמצוי אולי באתרי מאמרים אחרים, מלבד קישור לאתר מפרסם המאמר (בהרשמה אין שדה לרישום קרדיט לכותב). מפרסם מאמר זה אישר שמאמר זה מפורסם אולי גם באתרי מאמרים אחרים בחלקו או בשלמותו, והוא מאשר שמאמר זה נוסף על ידו לאתר "ארטיקל".
צוות "ארטיקל" מצהיר בזאת שאינו לוקח או מפרסם מאמרים ביוזמתו וללא אישור של כותב המאמר בהווה ובעתיד, מאמרים שפורסמו בעבר בתקופת הרצת האתר הראשונית ונמצאו פגומים כתוצאה מטעות ותום לב, הוסרו לחלוטין מכל מאגרי המידע של אתר "ארטיקל", ולצוות "ארטיקל" אישורים בכתב על כך שנושא זה טופל ונסגר.
הערה זו כתובה בלשון זכר לצורך בהירות בקריאות, אך מתייחסת לנשים וגברים כאחד, אם מצאת טעות או שימוש לרעה במאמר זה למרות הכתוב לעי"ל אנא צור קשר עם מערכת "ארטיקל" בפקס 03-6203887.
בכדי להגיע לאתר מאמרים ארטיקל דרך מנועי החיפוש, רישמו : מאמרים על , מאמרים בנושא, מאמר על, מאמר בנושא, מאמרים אקדמיים, ואת התחום בו אתם זקוקים למידע.
